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无人车完成电商配送最后一公里
从恒久的角度来看，，，，，，，随着无人载具的普及，，，，，，，消耗者关于电商配送时程的容忍度一定越来越低，，，，，，，也就是说，，，，，，，最后一公里物流的时效与可靠度，，，，，，，将是维系消耗者的主要因素。。。。。。。为了强化最后一公里配送，，，，，，，以及无人载具由于电池寿命无法跑太远的缘故原由，，，，，，，古板的大型物流中心必需缩小规模，，，，，，，在有限的空间内做笔直化的运用，，，，，，，这时间料架迭多高都不是问题，，，，，，，由于可整合自动仓储系统。。。。。。。
其次，，，，，，，无人车的泛起使得电商系统的订单变换点从现在的「拣货前」，，，，，，，可再进一步延伸到「到货前」，，，，，，，也就是说，，，，，，，只要商品还在无人车上，，，，，，，消耗者可以作废订单，，，，，，，甚至可以暂时要求变换配送点（条件是地点变换规模不可太大）。。。。。。。
中小企业不像西欧有这么大的货量，，，，，，，可以一次三、四台成群车队一起运作，，，，，，，因此可透过异业同盟，，，，，，，例如电动车厂认真研发专用的带队车头，，，，，，，物流业者仅需设置简朴的自动跟车系统，，，，，，，就可在夜间举行成群车队的运作。。。。。。。无人车的重点不在于周全的高科技导入，，，，，，，而是着实施的目的：清静、效率、可靠。。。。。。。
无人车的导入与治理资金投资相当重大，，，，，，，治理本钱也很高，，，，，，，关于利润不高的物流与电商工业而言生怕望之却步，，，，，，，并且许多专业已经凌驾古板的配送领域，，，，，，，麦肯锡照料公司预期，，，，，，，都会区的自动化物流配送最终促成一种新的第四方物流，，，，，，，也就是最后一公里工业(last mile player)，，，，，，，这类业者须建构都会区须要的基础建设，，，，，，，以及无人机、无人车队的治理维护 ；；；；；；；；电商业者则是可透过家用的智慧音箱，，，，，，，将效劳的能量延伸到消耗者家中，，，，，，，提供更多元的电商效劳，，，，，，，随着科技的生长，，，，，，，电商、长程配送、最后一公里配送三者的工业样貌将会越来越显着。。。。。。。
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